Скрытый транзит не пройдет
Сенат парламента Казахстана одобрил законопроект о внесении изменений и дополнений в некоторые нормативные правовые акты по железнодорожному транспорту.


Среди основных вопросов – предотвращение скрытого транзита грузов. В настоящее время транзитные тарифы выше внутренних в четыре раза, в связи с чем грузоотправители используют схемы скрытого транзита под видом перевозок в импортно-экспортном режиме. От такой схемы Казахстанская железная дорога ежегодно теряет порядка 16 млрд тенге (почти 42 млн долларов) доходов. В связи с этим, вводится понятие «транзит груза», которое предусматривает перегрузку, перевалку и смену вида транспорта в пути следования.